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美国火星探测器将在哪着陆?科学家选了这4个地方

2020-03-07 06:29:08 来源:环球网
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美国国家航空航天局(NASA)的“火星2020”探测器,以于2021年着陆红色星球,采访样本并返回地球。现今,探测器正以NASA喷气推进实验室组装,该作核动力机器人,以坐24亿美元之造价,荣登最复杂火星探测机器人之列。

 

前,最重要的天职,举凡拣最佳的着陆地点,一派给火星车尽量安全着陆;一派,该地所处环境应尽量满足人类探索火星生命之方案。

 

《对美国人》23天对当时着陆地点的选过程,拓展了综合报道。

 

150称科学家选出四只候选地点

 

2021年,她以就的对象是——采访岩石样本,说到底返回地球,就同创举将包火星车为前途数十年之火星勘探奠定基础。但是首先,任务规划人员必决定,本条理想要当火星大干一番事业之火星车探测器,应在谁岗位着陆。

 

上周,于美国洛杉矶召开的时限半上半国际集团会议达到,150多名科学家进行了为期半上半之议论,就是打2014年以来举办之程序四次,为是最后一次。就同次,四只可能对生命友好的火星2020探测器着陆地,于列为候选。

 

Cloumbia Hills/Gusev (哥伦比亚山/古谢夫陨石坑),该温泉沉积物属性,于地球上是微生物理想的在场所;Jezero Crater(杰泽了陨石坑),一个具干涸湖泊和水三角洲的地方,得保护甚至保存大量活性微生物;东北部的Syrtis Major,了不起的盾形火山毗邻巨大撞击坑,承着火星最暖潮湿时期的极古老岩石;另外一个散落古老岩石的地址,尽管如此处在Jezero 同Syrtis中,于叫做Midway。

 

本年年末前确定最终着陆地点

 

NASA火星探测计划首席科学家迈克尔·迈耶说,研讨会根据我们所掌握的、无理解的与想知道的东西,来分别潜在的着陆点。

 

联机担任火星2020着陆点指导委员会主席的地质学家马修·戈隆本科表示,四只入围着陆点是成套火星被研究得太密切的地址。轨道探测器进行的长途监测,啊研究人员提供了关于地质历史、岩石成分、地表条件相当新消息。考虑这些数据,研讨会参与者最终投票选择有她们认可的、莫不得到成功之超级着陆点。

 

概括计算表明,其间两只地方——Jezero Crater跟Midway,双方相距28公里。虽未太远,但是对火星车而言,按部就班是地下的挑战。跨这个距离或许要花超过2.35年之岁月。

 

说到底决定着陆点的是NASA顶级科学家托马斯·泽尔布辰,外以按研讨会结果并于年终前发表他的末尾摘取,末了,外的选结果以进入NASA按程序,连开展最后揭示。

 

新技术让火星2020探测器更好

 

NASA埃姆斯研究中心天体生物学家、研讨会参与者大卫·德斯·马尔艾斯说,针对当时少只地点的偏好,举凡冲技术进行,依照,火星2020以更好地贯彻地形测绘,同下降期间降落伞更准确的应性触发,倘若这些标准控制为该着陆能力超了富有此前火星车。

 
 

现今,尚亟需解决之题材是,何时以及如何检测到火星2020探测器采集的样本,同当时几只极受欢迎的勘探地点进行明察暗访的依次。德斯·马尔艾斯以为,火星车应该首先登陆Jezero募集岩石样本,下一场前往Midway。

 

行星科学家布朗大学的约翰·马斯特尔德平认为Jezero得分最高有那个对道理,但是Syrtis Major于取得返回样本的评分最高,只是,由Jezero交Midway就条线,因为广泛而深切的是价值,说到底得到了更多支持。比方两只地方都会开展臭氧,虽可更探索更多种类之火星科学,可谓“了不起”。

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